9月17日，由中鐵五局雲南省滇中引水工程大理Ⅱ段施工2標項目經理部擔負施工的滇中引水重點控制性工程——海東隧洞5號支洞開挖支護達到1215米，提前100天完成了雲南省滇中引水工程建設管理局下達的1126米年度施工生產任務，工程提速達到了38%，成為本標段首個提前完成年度施工計劃的工點。

　　滇中引水工程海東隧洞全長25.285公里，橫跨大理市、賓川縣，其中海東隧洞5號支洞全長1576米，坡度8.52%，是整個滇中引水工程大理段最長的施工支洞，同時其下遊方向為海東隧洞的關鍵線路。該支洞為大坡度長平洞支洞，坡度較陡且一坡到底，支洞口到主洞高差約132米，高差大，圍岩類別主要以Ⅲ、IV、V類圍岩為主，具有施工難度大，安全風險高等特點。

　　今年復工以來，項目部在抓好疫情防控的同時，精心組織復工達產。因疫情影響及時調整了施工生產計劃，統籌協調做好復工所需的各項物資設備儲備，在克服各項困難的基礎上全面做好復工達產各項工作，為工程全面提速奠定了堅實的基礎。海東隧洞5號支洞施工進度、安全質量和文明施工已打造成為海東隧洞一張靚麗的名片。

　　目前，海東隧洞5號支洞工程已連續4個月超200米，循環時間最短7小時，日進尺最高12米，11月底完成支洞開挖進入主洞施工勝券在握，可提前合同工期9個月，以實實在在的業績響應了省委、省政府提出的“滇中引水工程全面提速20%”目標的號召。

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