5月15日，管道四公司攻克了廣東省深圳市羅湖區寶安路泵站及配套管網工程最後一段暗河區域隧道頂進難題，控制性工程“筆架山河全流木地層”頂管穿越成功，頂管機順利吊裝出井，標志著國內首條全斷面流木地層頂管隧道穿越成功。

　　該段隧道採用泥水平衡頂管工藝，管徑為1200毫米鋼管，設計軸線123米，隧道埋深5米，穿越深圳市羅湖區主幹道，該區域原為河流，后變為暗河，頂管穿越地層中含大量流木、回填建築雜物等不良地質。

　　因回填流木纖維韌性高，旋轉體刀盤難以切割，常規頂管施工無法解決破碎及出渣問題；一是刀盤電流異常，纖維的纏繞使得刀具無法滾動，如進入切口環則會導致刀盤無法轉動；二是管道堵塞，由於無法得到充分破除，導致回填木無法進入排漿管內，甚至進入排漿管道后引起堵塞；三是流木對地層有一定支持作用，破除后容易導致周邊土體擾動大，若長時間控制不當，容易引起地層水土流失，地表塌陷。

　　四公司項目部聘請業內專家反覆討論，仔細研究施工圖紙，制訂最科學的施工方案。經多方反覆協商與討論，從刀盤結構、環流系統以及注漿系統進行創新性升級改造，成功應用於該區域的全斷面流木地層隧道頂進，確保了安全始發與精準貫通。第三方監測結果反饋，頂進及貫通后地表最大沉降小於5毫米，國內首條全斷面流木地層頂管隧道穿越成功。(郭力劉盼龍陳興東)

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