記者從海東市住房和城鄉建設局獲悉，自2016年7月29日正式開工建設以來，海東市已完成管廊主體建設45.63公里，目前，平安區平安大道管理用房已正式投入使用，進入試運營階段。通過採用智慧線及BIM+GIS的搭載平台，實現了管廊的智慧化管理，極大程度上節約了人力巡查巡檢，節省了運營維護成本，實現了室內與室外、地上與地下空間的一體化管理。

　　據了解，海東市在管廊建設前期及建設過程中就同步啟動開展了智慧化運營工作，從規劃建設、政策保障等方面統籌謀划，相繼出台《建設期內入廊管線單位出入廊及施工作業管理辦法(試行)》《運營維護手冊》等政策性文件，以實現管廊建成后管線即可快速入廊運營，儘早突顯試點效應。相較於全國其他城市，海東市地下綜合管廊PPP試點建設項目是全國少有的“規劃成網，且覆蓋現有城區”的管廊項目，將原有各種市政管線納入城市地下綜合管廊后，各工程管線布置緊湊合理，極大地節省了地下空間資源，是解決當地地下管線事故頻發、安全隱患突出、應急防災能力薄弱等問題的有效途徑，有利於提高城市綜合承載能力。通過智慧化管理方式，市政管網的監控、維修及保養率將得到很大的提高，實現城市建設現代化、科技化、集約化的重大突破，進一步提升城市管理效率。

　　近年來，海東市緊緊圍繞國家“一路一帶”“蘭西城市群”戰略機遇，創新工作理念，強化措施要求，堅持低建設成本、低融資成本、低運維成本、高效管理運營的“三低一高”原則，以“先規劃、后建設”“先地下、后地上”的建設理念，把管廊建設作為推動經濟發展、促進各民族和諧共融、保護生態環境的重要抓手，全面推進國家級地下綜合管廊試點項目。2016年4月，海東市成功躋身全國第二批地下綜合管廊試點城市，同時，也被財政部列為全國第三批PPP示範項目。該項目作為海東市“重點工程”，項目的實施對完善城市基礎設施建設、提高城市綜合承載能力、促進城市集約高效和轉型發展意義重大。本項目自2016年7月29日正式開工建設，共完成管廊主體建設45.63公里，完成投資27.56億元。其中樂都區完成管廊主體施工27.93公里；平安區完成管廊主體施工17.7公里。建設期間，先後共投入項目管理人員200餘人，工人2000餘人，大型机械設備百餘台，快速推進項目建設。項目建設得到了國務院第三次大督查第十八督查組的充分肯定和認可。目前該項目已全部竣工驗收，進入工程結算階段。

　　為強力推進管線入廊，2016年以來，海東市政府及管廊辦召集市電力、水務、移動、電信、聯通、廣電網絡及燃氣等管線單位，多次就管線入廊工作召開專題協調會，研究部署管線入廊工作，並與各管線單位達成初步共識，由各管線單位分口向上級主管單位申請入廊立項資金，簽訂入廊框架協議。目前，已有樂都區文教路、繁榮街、繁榮北街、祥瑞街、南涼街、迎賓大道、東勝街、小康街、團結路，平安區平安大道、南環路11條廊段實現電力、給水、中水、通信等管線入廊，入廊投影長度達18.6公里，加上已投入運行的濱河北路2.96公里污水艙，合計入廊投影長度達21.56公里。

　　據介紹，今後，海東市地下綜合管廊艙室內部、管道上將布置大量探頭以及數據採集前端，通過物聯網與城市交通、城市規劃、城市環境檢測等實現實時互通共聯。智慧管廊將與智能交通系統、智慧樓宇、智能環境監控實現無縫對接，連接海東市大數據中心，共同建設智慧城市，力爭樹立引領西部民族地區、貧困地區和高原地區新型城鎮化發展和地下綜合管廊建設的先進典型，實現管廊城市化。

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